Notre expérience de longue date et l’innovation ont rendu le XTRATILT encore plus robuste, plus fiable et plus durable. Les racleurs spéciaux situés des deux côtés de la série XTRATILT empêchent la salissure de pénétrer dans son carter, lui permettant donc de se passer de tout entretien.
Les coûts de maintenance peuvent ainsi être nettement
réduits. Avec la collaboration de nos spécialistes des ventes, trouvez le XtraTilt adapté à vos applications spéciales.
Détails
> Angle de rotation standard : 100°/140°/180°.
> Couple de maintien jusqu’à 165 000 Nm.
> Pression de service jusqu’à 250 bar.
> 33 versions en 17 tailles jusqu’à un poids d’engin porteur de 100 t.
> Autres angles de rotation disponibles sur demande.
AVANTAGES
> Fonctionnement sans entretien : Aucun regraissage ni réglage nécessaire.
> Flexibilité illimitée : Compatible avec n’importe quel dispositif
d’attache rapide et n’importe quel engin porteur.
> Moins d’excavation de matière : Possibilité d’utiliser des outils moins larges, réduisant ainsi nettement la largeur utile.
> Travail plus précis : Maintien exact de la position prise
grâce à des couples de maintien élevés et à une fabrication précise.
> Couple de rotation/maintien constant : Quel que soit l’angle de travail.
> Durabilité : Protection contre l’usure et la corrosion grâce à des procédés de fabrication, de recuit et de trempe spéciaux fournissant une précision de forme extrême.
> Made in Germany : Plus de 20 ans d’expérience dans la
conception et la fabrication de qualité supérieure – fabriqué en Allemagne.
Conçu pour les conditions difficiles
Sa conception en 4 parties en matériaux de qualité supérieure et sa fabrication haute précision font du XTRATILT l’un des entraînements rotatifs les plus robustes de sa catégorie.
1 : Bride d’extrémité avec palier lisse, filetage de fixation et racleur spécial des deux côtés – BVC 2.0 avec racleur étanche.
2. Engrenages couplés d’une précision de fabrication extrême.
3. Centrage d’entraînement des deux côtés pour une répartition des forces optimale.
4. Arbre avec moyeu-flasque et palier lisse tout-en-un.
5. Piston trempé en surface avec élément de guidage.
6. Carter trempé et anticorrosion avec fixation sur pieds en version vissée ou soudée.
